Kväveoxidutsläpp per sektor

Indikator SE. 11. 5

NOx är samlingsnamn för luftföroreningar i form av kväveoxid och kvävedioxid. Utsläpp av
NOx uppstår vid förbränning i höga temperaturer och är starkt kopplat till användningen av
motordrivna fordon såsom bilar, sjöfart och arbetsmaskiner men uppstår exempelvis också vid energiproduktion. Biltrafiken är den största källan i de flesta tätorter. Kväveoxider är giftiga och bidrar till ozonbildning samt organiska föroreningar som leder till övergödning och försurning av skog, mark och vatten. De har även negativ påverkan på våra andningsorgan.

Indikatorn visar totala emissioner av kväveoxider (NOx) avseende utsläppet från samtliga sektorer inom det geografiska området.

Diagram
Tabell
Jämför

Utsläpp till luft av kväveoxider (NOx)

Välj samhällssektor
Rad-id	Mätområde	Datum	Värde (kg)
0	Totalt	1990	3768791,40
1	Totalt	2000	2360590,41
2	Totalt	2005	2165653,77
3	Totalt	2010	1953568,82
4	Totalt	2011	1760560,00
5	Totalt	2012	1667110,00
6	Totalt	2013	1515400,00
7	Totalt	2014	1456390,00
8	Totalt	2015	1571849,56
9	Totalt	2016	1590961,27
10	Totalt	2017	1548345,69
11	Totalt	2018	1454641,60
12	Totalt	2019	1400117,35
13	Totalt	2020	1278099,30
14	Totalt	2021	1360215,66
15	Totalt	2022	1343989,16
16	Industri	1990	36886,87
17	Industri	2000	22212,95
18	Industri	2005	5227,50
19	Industri	2010	3179,57
20	Industri	2011	9153,48
21	Industri	2012	9153,48
22	Industri	2013	9800,13
23	Industri	2014	9108,81
24	Industri	2015	2671,14
25	Industri	2016	1851,99
26	Industri	2017	411,52
27	Industri	2018	354,49
28	Industri	2019	403,35
29	Industri	2020	345,20
30	Industri	2021	336,32
31	Industri	2022	457,25
32	Transporter	1990	1952014,97
33	Transporter	2000	1467297,55
34	Transporter	2005	1210787,76
35	Transporter	2010	984489,50
36	Transporter	2011	851486,00
37	Transporter	2012	818530,00
38	Transporter	2013	805445,00
39	Transporter	2014	802969,00
40	Transporter	2015	865334,12
41	Transporter	2016	815066,24
42	Transporter	2017	772218,61
43	Transporter	2018	703218,66
44	Transporter	2019	625457,60
45	Transporter	2020	551139,97
46	Transporter	2021	527761,75
47	Transporter	2022	494164,27
48	Arbetsmaskiner	1990	311458,23
49	Arbetsmaskiner	2000	261797,61
50	Arbetsmaskiner	2005	183688,99
51	Arbetsmaskiner	2010	161475,95
52	Arbetsmaskiner	2011	157740,00
53	Arbetsmaskiner	2012	162990,00
54	Arbetsmaskiner	2013	154577,00
55	Arbetsmaskiner	2014	145260,00
56	Arbetsmaskiner	2015	127989,20
57	Arbetsmaskiner	2016	124847,69
58	Arbetsmaskiner	2017	125346,15
59	Arbetsmaskiner	2018	112141,11
60	Arbetsmaskiner	2019	113963,88
61	Arbetsmaskiner	2020	109227,60
62	Arbetsmaskiner	2021	104180,39
63	Arbetsmaskiner	2022	104561,52
64	Jordbruk	1990	144119,00
65	Jordbruk	2000	130825,00
66	Jordbruk	2005	114092,00
67	Jordbruk	2010	107919,00
68	Jordbruk	2011	109788,00
69	Jordbruk	2012	92225,50
70	Jordbruk	2013	93035,50
71	Jordbruk	2014	96120,50
72	Jordbruk	2015	120362,00
73	Jordbruk	2016	116097,00
74	Jordbruk	2017	121514,00
75	Jordbruk	2018	115429,00
76	Jordbruk	2019	114137,00
77	Jordbruk	2020	128251,00
78	Egen uppvärmning	1990	83386,10
79	Egen uppvärmning	2000	44065,20
80	Egen uppvärmning	2005	33954,20
81	Egen uppvärmning	2010	28727,00
82	Egen uppvärmning	2011	27785,10
83	Egen uppvärmning	2012	26902,20
84	Egen uppvärmning	2013	25680,70
85	Egen uppvärmning	2014	24135,00
86	Egen uppvärmning	2015	23551,50
87	Egen uppvärmning	2016	24223,80
88	Egen uppvärmning	2017	24356,80
89	Egen uppvärmning	2018	21402,70
90	Egen uppvärmning	2019	20952,80
91	Egen uppvärmning	2020	20565,10
92	El och fjärrvärme	1990	1185930,00
93	El och fjärrvärme	2000	358388,00
94	El och fjärrvärme	2005	550389,00
95	El och fjärrvärme	2010	617313,00
96	El och fjärrvärme	2011	579852,00
97	El och fjärrvärme	2012	526336,00
98	El och fjärrvärme	2013	408267,00
99	El och fjärrvärme	2014	363227,00
100	El och fjärrvärme	2015	370266,00
101	El och fjärrvärme	2016	441081,00
102	El och fjärrvärme	2017	423466,00
103	El och fjärrvärme	2018	453794,00
104	El och fjärrvärme	2019	489911,00
105	El och fjärrvärme	2020	556063,00
106	Utrikes transporter	1990	24709,00
107	Utrikes transporter	2000	26168,70
108	Utrikes transporter	2005	26721,80
109	Utrikes transporter	2010	24258,10
110	Utrikes transporter	2011	24279,30
111	Utrikes transporter	2012	30191,70
112	Utrikes transporter	2013	18121,50
113	Utrikes transporter	2014	15097,10
114	Utrikes transporter	2015	18817,10
115	Utrikes transporter	2016	16121,50
116	Utrikes transporter	2017	6978,36
117	Utrikes transporter	2018	4292,52
118	Utrikes transporter	2019	4699,74
119	Utrikes transporter	2020	3887,82
120	Övrigt	1990	556,00
121	Övrigt	2000	482,31
122	Övrigt	2005	493,79
123	Övrigt	2010	469,22
124	Övrigt	2011	472,60
125	Övrigt	2012	777,19
126	Övrigt	2013	472,22
127	Övrigt	2014	475,47
128	Övrigt	2015	466,07
129	Övrigt	2016	466,24
130	Övrigt	2017	463,04
131	Övrigt	2018	462,86
132	Övrigt	2019	461,91

Datakälla: Nationella emissionsdatabasen

Exportera data till Excel

Kommentar

Utsläppen av kväveoxider från Västerås samtliga sektorer har minskat till långt under hälften av vad som uppmättes 1990. På senare år har den nedåtgående trenden avtagit och ligger runt ett värde på 1300 000 kg per år sedan 2014.

Indikatorn följer upp delmål:

11.6 - Minska städernas miljöpåverkan

Delmål 11.6 är att till 2030 minska städernas negativa miljöpåverkan per person, bland annat genom att ägna särskild uppmärksamhet åt luftkvalitet samt hantering av kommunalt och annat avfall.

Det här är ett Kolada-nyckeltal vilket innebär att indikatorn tagits fram av Rådet för främjande av kommunala analyser (RKA) för svenska kommuners och regioners arbete med Agenda 2030.